Revêtements de refinition automobile de BASF
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Les prix Great Eight de BASF, le prix Ridler et d’autres éloges annonces au salon Autorama de Detroit 2019

DETROIT, MI, le 4 mars 2019 – Le salon Autorama de Detroit s’est conclu avec une autre série de prix « Great 8 » et le prix Ridler pour des autos restaurées avec des produits BASF.

« Ces ateliers se surpassent toujours d’une année à l’autre, a dit Dan Bihlmeyer, directeur du marketing des produits de refinition de BASF.  Nous sommes honorés de faire partie de cet événement et de transmettre nos sincères félicitations à tous les lauréats d’Autorama 2019 et des « Great Eight » de BASF.

Cadman, une Cadillac Eldorado Brougham 1959, propriété de Steve Barton et restaurée par Super Rides by Jordan, a reçu le prix Ridler.

Les lauréats des Great Eight de BASF :

  • Willys 1941, propriété de Quint Walberts de Danville, IN
  • Chevrolet Chevelle 1965, propriété de Sonny Freeman de Lafayette, LA
  • Ford Victoria 1932, propriété de Phil et Debbie Becker de Dwight, IL
  • Ford Sedan Delivery 1974, propriété de Mel Harbaugh d’Ottawa Lake, MI
  • Acadian 1964, propriété de Danny et Sandy Jadresko ce Victoria, C.-B., repeinte avec une peinture R-M par JF Kustoms
  • Chevrolet Camaro 1969, propriété de Pat et Debbie Moram de Harrison Twp., MI
  • Ford Slantback Chapman 1935, propriété de Robert Chapman d’Ontario, CA

D’autres véhicules repeints avec des produits BASF ont aussi remporté des prix :

  • Pontiac décapotable 1965, “The Chief,” par Customs by Kilkeary, repeinte avec une peinture Glasurit 90 Line
    • Première place dans sa classe – Radical Custom Convertible
    • Prix “Best Custom”
    • Prix “Detroit Autorama Cruisers Choice”
  • Mustang 1967 par Detroit Deluxe, restaurée avec une peinture R-M Diamont
    • Troisième place dans sa classe — Street Touring 1949 – 1968
  • Cadillac 1954 par Detroit Deluxe, restaurée avec une peinture R-M Diamont
    • Troisième place dans sa classe — Conservative Hardtop 1949 – 1954
  • Mustang 1966 par JH Restorations, restaurée avec une peinture R-M Onyx HD
    • Deuxième place dans sa classe — Street Touring 1948–1968
  • Phantom 1932 par One Off Rod & Custom, restaurée avec une peinture Glasurit 55 Line
    • Première place dans sa classe — Altered Touring pre-1935
    • La meilleure street rod

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